Die neue, vom Land Tirol beauftragte Studie zur möglichen Stadtseilbahn liefert vielversprechende Erkenntnisse. Laut Berechnungen der TU Graz könnten durch eine Seilbahn täglich bis zu 4.700 Autofahrten eingespart und der Straßenverkehr im östlichen Mittelgebirge um rund 35 Prozent reduziert werden. Das Neue Innsbruck begrüßt die Ergebnisse und spricht sich dafür aus, das Projekt auf dieser Grundlage konsequent weiterzuentwickeln.
„Die Stadtseilbahn bietet die Chance, das Mittelgebirge und in weiterer Folge auch Innsbruck spürbar und nachhaltig vom Verkehr zu entlasten. Die aktuellen Studienergebnisse zeigen eindrucksvoll, welches Potenzial in einer solchen Verbindung steckt. Diese Chance sollten Land, Stadt und die betroffenen Gemeinden gemeinsam aufgreifen und das Projekt ernsthaft weiterverfolgen. Schließlich geht es um eine konkrete Verbesserung der Lebensqualität für viele Menschen“, betont KO-Stv.in GRin Mag.a Christine Oppitz-Plörer.
Gute Anbindung entscheidet über den Erfolg
Entscheidend für den Erfolg sei vor allem eine durchdachte Streckenführung. Die Anbindung der Mittelgebirgsgemeinden müsse ebenso gewährleistet sein wie eine zentrale, gut erreichbare Station in Innsbruck mit optimalen Umsteigemöglichkeiten zum bestehenden öffentlichen Verkehr.
„Eine Stadtseilbahn muss vor allem für die Menschen im Alltag einen echten Mehrwert bringen. Nur wenn die Dörfer gut angebunden sind und die Verbindung direkt zu einem zentralen Verkehrsknotenpunkt in Innsbruck führt, wird sie eine attraktive Alternative zum Auto sein“, schließt Oppitz-Plörer.